柴油機羅茨泵是指泵內裝有兩個相反方向同步旋轉的葉形轉子，轉子間、轉子與泵殼內壁間有細小間隙而互不接觸的一種變容真空泵。

柴油機羅茨泵在石油、化工、塑料、汽輪機轉子動平衡、航空航天空間模擬等裝置上深受了長期運行的考驗，所以應該在國內大力推廣和應用。同時也廣泛用于石油、化工、冶金、紡織等工業。真空泵配件作為真空泵消音器，用于真空泵的噪聲治理。

柴油機羅茨泵結構特點：

（1）在較寬的壓力范圍內有較大的抽速；

（2）轉子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可降低驅動功率，從而可實現較高轉速；

（3）泵腔內無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染；

（4）泵腔內無壓縮，無排氣閥。結構簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；

（5）壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；

（6）轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。羅茨真空泵近幾年在眾多地區深受較快的發展。在冶煉、石油化工、電工、電子等行業深受了廣泛的應用。

柴油機羅茨泵故障及排除方法：

1、見閥座唔緊張，緊張的座位是否如非式搜尋泄漏。

2、讓我們的身體去油泵旁，打開泵蓋，開始小油門，發動機運行，可視燃油泵的內部泄漏。如果氣缸活塞和柱塞肩胛表面油污，可以觀察到的下降，油流的小氣泡輥機構。進一步審查葉片表面墊圈柱塞，柱塞缺陷或磨損。

3、如果沒有泡沫，你應該考慮的是燃油泵的問題放在副。允許用戶編寫放入容器柴油3-4公斤，去除燃油泵裝配，在拆除空心螺絲擰入管燃油泵，燃油泵入口連接到水泵將封鎖了港口，石油，當一個人的士氣，一個人放進柴油壓泵，并很快將能夠找到漏油的地方。方法已應用于也可以試壓泵的封頭。

試壓泵頭之前，應當對柱塞位置可調武裝停止對石油的位置，即柱塞可以傾斜，以避免回洞。直到查明泄漏部位。