減速機羅茨泵是一種旋轉式變容真空泵。它是由羅茨鼓風機演變而來的。根據羅茨真空泵工作范圍的不同,又分為直排大氣的低真空羅茨泵...
減速機羅茨泵是一種旋轉式變容真空泵。它是由羅茨鼓風機演變而來的。根據羅茨真空泵工作范圍的不同,又分為直排大氣的低真空羅茨泵;中真空羅茨泵(又稱機械增壓泵)和高真空多級羅茨泵真空設備的一種。
減速機羅茨泵的物理原理:
減速機羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵,通常壓縮比很低,故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的優良真空除取決于泵本身結構和制造精度外,還取決于前級泵的真空。為了提高泵的優良真空度,可將羅茨泵串聯使用。減速機羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉,被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內,再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態,所以,在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。 但當轉子頂部轉過排氣口邊緣,v0空間與排氣側相通時,由于排氣側氣體壓強較高,則有一部分氣體返沖到空間v0中去,使氣體壓強突然具體以臨床效果為主。當轉子繼續轉動時,氣體排出泵外。羅茨泵在泵腔內,有二個8字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上,由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間,轉子與泵殼內壁之間,保持有間隙,可以實現高轉速運行。
減速機羅茨泵的特點:
1、在較寬的壓強范圍內有較大的抽速;
2、起動快,能立即工作;
3、對被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感;
4、轉子不必潤滑,泵腔內無油;
5、振動小,轉子動平衡條件較好,沒有排氣閥;
6、驅動功率小,機械摩擦損失小;
7、結構緊湊,占地面積小;
8、運轉維護費用低。
因此,減速機羅茨泵在冶金、石油化工、造紙、食品、電子工業部門獲得廣泛的應用。
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